由于市场需求疲软,业内人士预计明年亚洲甲苯二异氰酸酯(TDI)市场仍将处于供过于求的状况。
因价格低迷,自2014年起,一些东北亚TDI生产商一直亏损。今年的现货价格持续下跌至多年来的最低点。市场人士分析,亚洲TDI价格可能会持稳到明年1月,可能会在农历新年之前,买盘兴趣出现小幅回升。
据悉,今年7~9月,一些生产商曾试图通过关闭装置而收紧供应,并在2015年大部分时间降低开工率,但未能推动市场价格上涨。由于市场状况不佳,日本三井化学决定在明年3月底永久关闭在茨城县鹿岛的12万吨/年TDI装置。地区供应商表示,三井化学关闭该厂不太可能对亚洲整体现货供应产生太大的影响。由于亚洲TDI产能严重过剩,原计划在今年或明年陆续投产的扩建装置要么推迟,要么缩减计划。市场人士称,沙特Sadara化学原计划2016年投产的20万吨/年TDI装置和40万吨/年MDI装置将推迟到2017年。
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