TDI市场资源目前供大于求的局面逐渐形成。2010年以来，国内TDI装置扩张迅速，盈利能力受到考验。拜耳25万吨、沧州大化10万吨等新建TDI装置相继开工，届时将考验TDI市场消化能力，市场将进入逐鹿时期。
目前，国内厂家库存已达高位，贸易商手中存货积压，整个交易市场呈现僵持局面。从6月开始不少贸易商为清除库存，减少手中存货，屡屡低价出货，但效果仍不理想。
沧州大化、烟台巨力等厂家的陆续检修对整个市场的低迷状况未能起到太大的调节作用，TDI后市走向不容乐观。
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