上海--(美国商业资讯)--汉高在其上海粘合剂技术创新中心新建了四百平方米的NVH(噪声、振动和声振粗糙度)实验室。该实验室将帮助汉高在汽车发展趋势中保持技术领先地位，并为全球汽车制造商提供前沿解决方案，以应对NVH领域日新月异的挑战。

　　噪声和振动都是衡量汽车质量的关键指标。汽车工程师们高度重视设计和新材料的开发，试图消除或降低噪声源并优化车内噪声传递路径。激烈的竞争迫使汽车生产厂商需要在缩短设计周期、降低开发成本和车辆成本的同时，生产出高NVH性能的产品。

　　汉高长期为汽车行业提供NVH解决方案，是全球汽车制造厂商的首选供应商。汉高的专业NVH团队遍布全球各主要设计中心，为全球客户查找和解决NVH问题。

　　汉高在噪声和振动解决方案方面拥有雄厚实力，并按国际测试标准和专门制定的流程提供技术服务。新设立的NVH实验室配备最先进的实验与计算分析设备，专门用于噪音合规检测和NVH质量改进。测试实验室配有整车烘箱、3D打印机、LASD液态隔音喷涂设备、模型测试平台、激光振动计和多间用于测试车辆NVH性能的消声室。为了测试LASD和HDF等新概念消音方式，实验室还采用了最新的检测实验室系统、脉冲分析软件和光学测量系统来测评子系统和整车的声振性能。从模拟、喷涂、烘干到校验，整个工程链均可以在该实验室完成，充分满足OEM厂商快速响应的需求，并缩短DVP(设计验证计划)周期。在结构性加固部件和立柱填充材料方面，汉高可以使用3D生产系统制造工业样品，用于产品线测试;然后通过APQP(质量先期策划)流程，使用汽车与挡板部件专用车体探漏器进一步对DVP&R(设计验证计划与报告)中的特殊密封性能进行验证。资深汽车工程师除了制作样品用于验证和计算能效外，还可随时为客户提供CAE(计算机辅助工程)模拟、部件分析、设计与改进服务。

　　过去，汽车样件由汉高的工程师手工打造，或委托注塑厂制作。然而手工制作车身金属部件存在局限性，而注塑需要耗时数周，且成本高昂。如今，通过3D打印技术只需几小时就可以完成从CAD建模到打印出部件样品，大大节省了设计流程的时间。3D打印技术采用工业生产级热塑性塑料打印部件样品，其耐化学腐蚀、抗冲击和耐高温电泳烘漆性能都很出众，能承受更为严苛的测试，从而更好地满足客户需求。

　　这一最新技术使汉高能够更灵活地服务于客户需求，并有助于大幅加快设计验证和通过验证的流程。汉高亚太区声学结构业务总监Eric Aldstadt表示，3D打印技术不仅可以大大加快样品的生产速度，还可紧贴客户实际需求。“一个仅有白板草图的概念可以迅速转变成工程师们触手可及的部件实物样品。他们可以与跨职能团队对着实物测评汉高的部件解决方案。图片胜过千言万语，但能够为客户提供一个部件的实物绝对是一流的工程支持。汉高在一天内就能制作出三维模型，再次证明了我们以客户为中心的承诺。”

　　提升NVH性能已成为汽车研发的一个重要特征。凭借在全球汽车市场的广泛经验和技术专长，汉高致力于为整个价值链提供可持续、创新和有效的解决方案。汉高的NVH解决方案使OEM厂商和汽车零部件供应商能够测试各种在降噪的同时实现轻量化的方法，从而在汽车粘合剂相关领域实现最大效能。