在2018年10月举行的国际汽车轻量化联盟年会上，作为全球汽车粘合剂、密封剂和表面处理技术的领导者，汉高凭借TEROSON EP系列结构胶，在国际汽车轻量化联盟颁发的2018汽车轻量化绿色技术创新奖。在颁奖典礼之后，汉高又为参加国际汽车轻量化技术与材料创新峰会的嘉宾及汽车行业人士呈现了《汉高汽车轻量化粘接技术》主题演讲。

　　作为国际汽车轻量化绿色技术联盟的成员，汉高已经连续两年获得该奖项。今年入选并获奖的是TEROSON EP系列结构胶。它被用于焊装车间的金属连接应用以替代传统焊接或价格昂贵的铆接。TEROSON EP系列的应用，使汽车制造商实现了通过优化材料强度和撞击负载性能来达到轻量化材料卓越的长期结构一致性。

　　汉高的粘合剂与密封剂产品实现了轻量化车身制造，因为粘接是某种程度上的新焊接，最多可以帮助汽车减重15%。粘接点可以承受各种振动和冷热循环冲击，并确保不同材料仍然安全和持久的连接在一起。“它们帮助了长期面对汽车减重技术问题的汽车制造商尤其是电动车制造商”，汉高粘合剂交通运输与金属事业部汽车制造与设计亚太总监Mark Hyde表示。“因为与主动和被动安全相关、针对汽车大量使用电子设备和元器件的监管日益严格以及电动车上所使用的电池都增加了重量。在一定条件下汽车越重，续航里程越短。”

　　位于汉高亚太粘合剂创新中心的NVH(噪声、振动与舒适度)与轻量化实验室致力于噪声控制测试与NVH质量和轻量化的改进，具有一流的实验设备和计算分析设施。凭借基于大量汽车市场经验的全球性专业技术与知识，汉高旨在为整个汽车产业价值链的客户提供包括轻量化在内的可持续、创新与高效的解决方案。NVH解决方案使汽车主机厂和零部件供应商能同时进行降噪和减重的各种实验来获得车体涂胶应用点的最高效率。

　　“受到国家政策的支持和消费者的青睐，中国电动车市场潜力巨大。本土汽车品牌已经在这个领域崛起。汉高在与国际汽车制造商合作等方面有着丰富的经验，也将会以我们的技术经验全力支持包括轻量化等技术在本土汽车厂和电动车行业的发展”，Mark表示。