聚丙烯(PP)很难用胶粘剂很好地粘接，只有通过特殊的表面处理才能达到较好的粘接效果。然而这些难粘塑料常常具有其他高分子材料所不具有的优点。正因为这些难粘塑料有如此广泛的应用，使得它们的表面处理技术显得尤为重要，炅盛工程研究人员从表面改性出发，进行了多方面的研究，积累了很多的方法。
1.润湿能力差
一般胶粘剂在未固化前都呈流动态，粘接过程是胶液在粘接件表面浸润，然后固化的过程，对粘接来说，润湿接触是粘接的首要条件。液体与固体接触，其润湿程度可用接触角表示，但是水对它们的接触角都比较大，表面张力小，接着能不大，润湿能力就差，比较难粘。
2.结晶度高
PP塑料是高结晶度物质，所以化学稳定性好，它们的溶胀和溶解都比非结晶高分子困难，当与溶剂型胶粘剂粘接时，很难发生高聚物分子链的扩散和相互缠结，不能形成很强的粘附力。
3.是非极性高分子
聚丙烯是非极性高分子，它们的表面只能形成较弱的色散力，而缺少取向力和诱导力，因而粘附性能较差。
4.存在弱的边界层
如PP（聚丙烯）等材质这些高聚物难粘除了结构上的原因外，还在于材料表面存在弱的边界层。这种弱的边界层来自聚合加工过程中所带入的杂质，聚合物本身的低分子成份，加入的各种助剂以及储运过程中所带入的污染等。这种弱边界层的存在大大降低了接头的粘接强度。
炅盛通过实验和实践生产的不断研发调整推出可用于PP粘塑胶件的PP粘胶处理剂，也可运用于PP喷水性漆上，解决附着力问题。产品符合国际环保标准，通过欧盟ROHS标准和SGS检测。具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点。已量产被广泛应用于捷豹路虎.长安福特、吉利汽车 、北京汽车、纳智捷汽车、长安汽车等国内外品牌手套箱、中央扶手等汽车内饰件工艺上。
PP粘胶处理剂操作工艺：
工件表面上的清洁-喷涂/刷涂PP粘胶处理剂-空气置放10~20分钟-喷胶水-80度烘烤30分钟后，空气置放2~24小时-检测百格（2小时可达到胶水的表干，可以测试百格；24小时为胶水的实干，可以测试拉力测试）
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