全球化工巨头巴斯夫正面临生产成本飙升的压力，尤其是在其本土市场德国，高昂的能源费用与繁复的官僚程序成为盈利的重大阻碍。因此，公司决定采取策略性调整，减少德国的生产活动，并显著扩大在中国的制造业务。
巴斯夫指出，其在全球范围内，除去德国之外的地区均在上一年度实现了盈利，这一对比凸显了德国运营环境的挑战。中国作为全球化工产业增长的领头羊，预计到2030年将占据全球化工生产增长的大部分份额，对巴斯夫而言，是一个充满吸引力的目的地。中国不仅能源成本低廉，而且市场潜力巨大，加上较为灵活的营商环境，使得投资中国成为战略上的优选。
这一决策伴随着对德国境内设施的重组，包括路德维希港多座工厂的关闭，其中一座巨额投资却未能实现预期利润的TDI工厂也在关闭之列。与此同时，巴斯夫在中国的投资步伐显著加快，例如在南京已有的大型基地基础上，又在湛江斥资100亿欧元建设全新的一体化生产基地。
环保法规方面，巴斯夫在中国遇到的监管环境相对更为宽松，有助于降低合规成本。德国严格的环保标准与高昂的安全维护要求，虽然体现了对环境保护和社会责任的重视，但也推高了企业的运营开支。例如，仅在路德维希港，维持庞大生产基地的安全运行就需要庞大的人力物力投入，包括专业的消防团队、密集的设施检查维护等，这些因素累加，进一步压缩了利润空间。
巴斯夫的这一系列举动，反映出全球化工行业正经历的深刻变革，以及跨国企业在面对不同地区经济环境变化时的策略调整。前首席执行官Martin Brudermüller的批评，也映射出德国当前政策环境对企业竞争力的影响，以及业界对未来发展的忧虑。
巴斯夫在中国的主要生产基地：
01、上海浦东科技创新园
上海浦东科技创新园是巴斯夫亚太区最大的研发基地，也是巴斯夫先进材料及系统研究技术平台的全球总部。2012年11月建成，2015年11月完成二期扩建，2021年，巴斯夫正式启动上海创新园三期建设，是集全球、亚太和本地研发、生产、市场与销售和职能部门于一体的综合性基地，截至 2021 年底共拥有九套生产装置和一套废水处理装置。
产品：新材料包括 Ultramid®（聚酰胺，PA）、Ultradur®（聚对苯二甲酸丁二醇酯，PBT）、聚氨酯组合料、Elastollan® 热塑性聚氨酯（TPU）、Cellasto® 微孔聚氨酯弹性体、丙烯酸分散体和聚合物着色剂、清洁剂、金属络合染料、皮革助剂、聚乙烯吡咯烷酮（PVP）、3D 打印材料、机动车排放催化剂等。
02、上海漕泾基地
巴斯夫上海漕泾基地于2002年建成，是德国巴斯夫在中国的三大生产基地之一。巴斯夫在上海化工区拥有1家全资公司（巴斯夫化工有限公司），并与亨斯迈、上海华谊（集团）公司、上海氯碱化工股份有限公司、中国石化上海高桥分公司共同兴建了三家合资企业（巴斯夫上海涂料有限公司、上海联恒异氰酸酯有限公司和上海巴斯夫聚氨酯有限公司），生产二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）和甲苯二异氰酸酯（TDI）。
同样在该基地，巴斯夫还独立运营着一套用于生产弹性纤维的重要原材料聚四氢呋喃（PolyTHF）装置，和一套用于涂料和家具油漆行业的聚异氰酸酯（Basonat）装置。另外一套装置主要生产工业用贵金属精炼、盐类及溶液，主要为巴斯夫在上海的机动车排放催化剂生产设施提供支持。截至 2021 年底共运营 16 套生产装置
产品：聚四氢呋喃（PolyTHF®）、甲苯二异氰酸酯（TDI）、二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）、聚异氰酸酯（Basonat®）、贵金属盐和解决方案、汽车涂料、树脂和电泳漆、聚酰胺聚合物、工艺催化剂、抗氧剂等。
03、重庆基地
巴斯夫全资二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）生产基地。
产品：二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI），年产 40 万吨。
04、南京一体化基地（Verbund）
由巴斯夫集团与中国石化按照 50 : 50 股比投资兴建的一体化综合生产基地，2021 年销售额：约 36 亿欧元，截至 2021 年底共运营 33 套生产装置。2022年4月28日，中国石化与巴斯夫位于南京的一体化生产基地扩建项目奠基，扩建及新建装置将于2023年底投产。
产品：低密度聚乙烯，乙烯 - 乙酸乙烯酯，乙二醇，聚苯乙烯，丙烯酸和丙烯酸酯，非离子表面活性剂，超吸收聚合物，正丁醇，异丁醇，2 - 丙基 - 庚醇，丁二烯，聚异丁烯等。
05、南京基地
巴斯夫独资生产基地，产品包含水处理单体、胺类产品及涂料添加剂等多个种类，截至 2021 年底共运营九套生产装置。
产品：丙烯酰胺、季铵盐类化合物、阴离子絮凝剂、阳离子絮凝剂、叔丁胺、N，N - 二甲基 -1， 3 - 丙二胺、聚醚胺、正辛胺、1，2 - 丙二胺、用于油漆、油墨、涂料、粘合剂的新型添加剂。
06、湛江一体化基地（建设中）
巴斯夫湛江一体化基地位于广东省湛江市的东海岛上，项目规划面积约9平方公里，投资总额预计达100亿美元。湛江一体化基地是巴斯夫迄今为止最大的海外投资项目，并由巴斯夫独立建设运营。
该基地建成后将成为巴斯夫在全球的第三大一体化生产基地，仅次于德国路德维希港和比利时安特卫普基地。项目首批装置将生产工程塑料及热塑性聚氨酯（TPU），为汽车、电子产品以及新能源汽车等领域提供材料。湛江一体化基地的首套装置在2022年9月6日正式投产。整个一体化基地预计将于2030年建成。
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