来自“昆山发布”的消息显示，总投资50亿元的清陶昆山固态锂电池产业化项目即将在6月投产。目前项目正在加紧进行厂房洁净工作，生产设备也陆续进场。

      当前，国内固态电池项目频频落地，随着装车进度加速，固态电池的量产消息不绝于耳。

      清陶能源走在国内厂商前列。产能端，清陶能源在总部昆山、台州、宜春、成都等4地建设了电池生产基地。其中，江苏昆山10GWh、浙江台州10GWh以及四川成都15GWh。

      与此同时，清陶已经实现了材料、电池、设备、回收利用等固态电池产业链全方位布局。

      目前在江苏盱眙建有核心材料生产基地，在广东惠州和江苏盱眙分别建有电池相关设备生产基地，在贵州铜仁建有电池回收基地。

      据悉，此次智己汽车与清陶能源推出的这款固态电池采用了“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，其电芯整体内阻大幅下降，是行业内首个具备超快充能力的量产级固态电池。

      据介绍，清陶能源台州和昆山的固态电池产能将一起全力保障供应上汽。当下，清陶能源已实现和上汽的紧密绑定，双方互相参与各自的多轮融资。其中清陶能源获10轮融资。且固态电池领域最大一笔融资是上汽集团向清陶能源追加的27亿元投资。今年3月1日，上汽集团旗下高端智能品牌智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资，其中，投资方就包括清陶能源。

      除了上汽外，清陶能源还与北汽集团等整车企业密切合作，携手推动固态动力电池搭载多款新能源汽车、商用车装车。同时，公司还扩大应用于各种特种装备、特种车辆、无人装备、无人车辆动力系统。

      同时，清陶能源还积极开展储能领域合作。比如，2023年12月，清陶能源与江苏开博科技有限公司携手，成立清陶云能（江苏）能源科技有限公司。

      项目基于固态储能电池的应用场景，开发节能、长时储能的调配智能软件，全面推进“智能网联+智慧能源”的“双智”发展战略，开启固态电池市场应用发展的第二曲线。

      根据清陶能源的规划，清陶能源第一代半固态电池液体含量5%-15%，已量产；第二代固态电池液体含量小于5%，正在小试中，预计2024年量产；第三代全固态电池正在验证中，预计2027年量产。

      其中，一二三代固态电池成本相较于液态电池降本0%、20%、40%，产线设备更新程度30%、60%、70%。

      上汽清陶能源 总经理 李峥认为，半固态电池的发展能支撑全固态电池的发展，也是到全固态的必然发展过程。着眼于未来市场需求，清陶能源目标是进入全球装机量TOP10。

      资料显示，2016年，南策文院士带领团队创办了清陶（昆山）能源发展股份有限公司，主要从事固态锂电池及其关键材料与生产装备的研发生产，并率先在昆山建成投产了固态动力锂电池规模化量产线。

      2022年，清陶能源联合上汽集团完成了第一代固态电池研发和装车试验，同年启动了新能源固态锂电池产业化项目。

      产能建设方面，清陶能源正加紧建设昆山、台州、成都基地。

      2023年8月，清陶能源昆山10GWh固态锂电池产业化项目顺利封顶。项目计划打造全球领先的固态动力电池产业基地，为新能源汽车固态电池“十万辆级”应用提供产能支撑和成本保障。

      同样在2023年8月，清陶能源台州10GWh固态锂电池产业化项目正式开工。该项目位于台州市黄岩区，被列为浙江省特别重大产业项目，专注于固态动力电池的研发和生产，旨在为乘用车和商用车提供产品应用，并预计在2025年正式投产。

      此外，2023年2月，清陶能源在成都都市圈全球投资推介会上与郫都区正式签约，构建新能源储能产业全国示范生态圈，启动了15GWh固态储能电池产业基地项目。该项目的一期PACK生产线已经投产，而二期电芯生产线计划在2024年开工建设。

      客户合作方面，清陶能源与上汽集团、北汽集团等整车企业密切合作，携手推动固态动力电池搭载多款新能源汽车、商用车装车。同时，公司还扩大应用于各种特种装备、特种车辆、无人装备、无人车辆动力系统。

      除了与车企强强联合，清陶能源还积极开展储能领域合作。2023年12月，清陶能源与江苏开博科技有限公司携手，在江苏南京栖霞高新区成立清陶云能（江苏）能源科技有限公司。项目基于固态储能电池的应用场景，开发节能、长时储能的调配智能软件，全面推进“智能网联+智慧能源”的“双智”发展战略，开启固态电池市场应用发展的第二曲线。

      2023年5月31日，清陶能源与上汽集团举行了战略合作、G+轮增资扩股签约仪式，上汽集团追加投资清陶能源27亿元，完成G+轮融资，并设立合资公司。

      同年8月，双方联合开发的第一代半固态电池已完成装车试验，单体能量密度达368Wh/kg，测试车辆续航里程达到1083公里，充电10分钟续航增加400公里。

      2023年11月，由上汽集团与清陶能源合资的上海上汽清陶能源科技有限公司在上海嘉定区注册成立，双方联合开发安全性能、能量密度、成本均优于传统锂电池的新一代固态电池产品，营造自主可控产业生态，注册资本人民币10亿元。

      上汽智己汽车于今年4月8日发布搭载清陶能源超130kWh固态电池的L6量产车型。这款电池是双方合作研发的第一代产品。清陶能源已规划三代电池，预计2025年推出第二代，2027年量产第三代，届时能量密度将超过500Wh/kg。

      这款电池的特点是具有高离子电导率、耐高温固态电解质，以及采用了干法固态电解质层一体成型技术，使得电芯整体内阻大幅下降，并具备超快充能力。

      智己L6车型搭载这款电池后，能够实现超过1000公里的续航里程，并且在充电效率上有显著提升。

      投资清陶能源的公司：

      1. 上汽集团：上汽集团与清陶能源有深度合作关系，不仅在资金上进行了投资，还共同开发了固态电池技术，并计划在上汽旗下的新能源汽车上应用这些电池技术。

      2. 江苏国信：江苏国信参股清陶能源，清陶能源已经建成全国首条固态锂电池生产线，并已开始批量生产固态电池产品。

      3. 北汽产投：北汽产投作为投资方之一，参与了清陶能源的融资，并支持其固态电池技术的发展。

      4. 广汽资本：广汽资本同样是清陶能源的投资方，参与了其融资活动，推动固态电池技术在汽车行业的应用。

      5. 中银投：中银投也参与了对清陶能源的投资，助力其固态电池技术的产业化进程。

      6. 峰瑞资本：峰瑞资本作为投资机构之一，对清陶能源进行了投资，支持固态电池的研发和生产。

      值得注意的是，1-4月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源和宁德时代、孚能科技。其中，与一季度相比，钠电池领域新增孚能科技装车。

      “左右逢源”的半固态电池，一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板，动辄就300Wh/kg以上，另一方面能够兼顾现有设备产线，让固态电池能够提前“下凡”。截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。

      市场前景方面，基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，研究机构数据显示，预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。

来源：昆山发布、电池网、起点锂电、CMM江湖说等